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汽车脱轴(别克汽车分体轴和一体轴的区别)

家人刚买了2018款昂科威,买之前就告诉了他关于"脱轴"的问题。当时认为18款改为了一体轴,可以放心了,只告诫他要买18款的,不要买以前款的。这几天想想,由于他开车用车一般比较随意,觉得有必要帮他关注一下一体轴是否就可靠。

首先要说明,这分体轴与一体轴并不是一般说的轴承,更不是传动轴(半轴),通俗地说,像插销,下摆臂可以绕着它摆动。位置如下图

再说分体轴的分体,指的是“销子"分为两半,插入轴套内。下图是网友暴力“分体"后展示的一半销子

受强力撞击的分体轴的两半销子会从轴套脱出,造成下摆臂脱落,进而导致半轴脱落。如下图分体轴已变形

最后说一体轴。从网上叫卖的所谓原厂一体轴来看,是开囗一体轴,而不是闭口的,有理由相信其耐受力不如闭口的。

所以,即使18款改为一体轴了,即使加了止推盖,过坑爬坎时还是最好悠着点,以防万一(万一这种开口一体轴不那么靠谱呢)。不要说厂家设计自有其道理,要知道当初的分体轴还说申请了专利呢。