奔驰呼吁：欧盟对中国电动汽车加征关税是短视之举
在全球汽车产业向电动化、智能化转型的关键时期，欧盟对中国电动汽车加征关税的决策引发了广泛争议，作为全球知名的豪华汽车品牌，梅赛德斯-奔驰（以下简称“奔驰”）迅速发声，明确表达了对这一决定的反对立场，奔驰认为，欧盟对中国电动汽车加征关税不仅违背了自由贸易原则，更将对全球汽车产业的未来发展产生深远的负面影响。
自由贸易与公平竞争的重要性
奔驰在官方声明中明确指出，自由贸易和公平竞争是全球经济繁荣的基石，公司坚信，通过开放的市场环境和公平的竞争机制，能够激发企业的创新活力，推动技术进步，最终惠及广大消费者，欧盟对中国电动汽车加征关税的做法，无疑是对这一原则的背离，奔驰认为，此举将削弱行业的整体竞争力，阻碍跨国企业的正常运营，增加消费者的购车成本，长远来看，不利于全球汽车产业的健康发展。
反补贴关税的误判与负面效应
奔驰指出，欧盟委员会拟定的反补贴关税措施是一种误判，公司认为，中国电动汽车产业的快速发展并非依赖于不公平的补贴政策，而是得益于激烈的市场竞争、持续的技术创新和完善的产业链布局，对中国电动汽车加征反补贴关税不仅无法达到预期的效果，反而可能引发一系列连锁负面效应，这些效应包括但不限于市场壁垒的升高、跨国企业运营成本的增加以及消费者购车负担的加重，此举还可能引发贸易战，进一步破坏全球汽车产业的供应链稳定。
中欧经贸关系的密切性与复杂性
奔驰强调，中欧经贸关系具有高度的密切性和复杂性，双方在汽车产业领域有着广泛的合作基础，共同推动着全球汽车产业的转型升级，欧盟对中国电动汽车加征关税的做法无疑将对这一合作关系造成损害，奔驰呼吁双方保持沟通渠道畅通，通过对话和协商寻求解决方案，以维护中欧经贸关系的稳定和发展。
全球汽车产业链的扭曲与影响
奔驰指出，欧盟对中国电动汽车加征关税的做法将扰乱和扭曲全球汽车产业链供应链，中国作为全球最大的电动汽车市场之一，其产业链上下游企业众多，与全球多个国家和地区形成了紧密的合作关系，一旦欧盟对中国电动汽车加征关税，将直接影响到这些企业的正常运营和全球供应链的稳定性，这不仅会损害中国企业的合法权益，也将对欧洲及全球企业在华生产电动汽车带来干扰，最终削弱全球电动汽车产业链的活力。
呼吁欧盟重新审视决策
基于上述考虑，奔驰恳请欧盟委员会重新审视其对中国电动汽车加征关税的决定，公司认为，在当前全球经济一体化的大背景下，任何形式的贸易保护主义都是不可取的，相反，双方应该加强合作，共同推动全球汽车产业的绿色发展和转型升级，奔驰呼吁欧盟委员会推迟反补贴关税的生效时间，为双方提供更多的时间和空间来寻求一个符合双方共同利益的解决方案。
中国车企的应对与全球化之路
面对欧盟的反补贴关税政策，中国车企并未坐以待毙，多家车企已计划通过欧洲建厂、成立合资公司、利用现有合作伙伴的产能等本土化手段来避开关税影响，这种积极应对的态度不仅体现了中国车企的韧性和实力，也为全球汽车产业的多元化发展提供了新的思路，中国车企还应继续坚持创新驱动发展战略，加强技术研发和品牌建设，不断提升自身在全球市场的竞争力。
奔驰认为欧盟对中国电动汽车加征关税是错误的决定，这一做法不仅违背了自由贸易原则，更将对全球汽车产业的未来发展产生深远的负面影响，双方应该加强合作与对话，共同推动全球汽车产业的绿色发展和转型升级，只有这样，才能确保全球汽车产业的持续繁荣和消费者的长远利益。