如果电动汽车能够解决续航问题，大众应该会更加喜欢电动汽车。这些年来，新能源行业成为国家重点扶持的对象，国内的新能源汽车也发展迅速，无论是造车新势力还是老牌车企，都拿出了自己的电动汽车产品，并且取得了不错的成绩。日前，国家能源司司长表示，未来随着电动汽车技术的发展，汽车不单单可以承担交通的作用，还可以承担储能的作用。汽车可以在用电低谷时，进行充电，等到高峰期的时候，再进行放电，这样就可以实现汽车电力的储存了。
事实上，很早就已经有人开始这样设想了，但考虑到电动汽车的充放电目前依然还一个挑战，所以很多人充完电之后，不太愿意再放电到电网系统里去。但有一种模式可以解决这个问题，换点模式的电动汽车，例如蔚来汽车提供的换电站。目前已经有人这么做了，一些蔚来车主晚上趁着用电低谷的时候，低价充满电，第二天将车开到换电站，更换电池，那原来电池里的低价电，就可以换到换电站里去，这样每次还可以挣个十几块钱。
如果换电站能够大规模普及，但开在路面上的汽车，就会成为储能设备，如果电网发生电力短缺，虽然可以通过提高电价，来吸引汽车主换电，从而实现对电网的补能。
参考资料：
国家能源局电力司司长黄学农表示，电力系统要给电动汽车充电，看似是一个供电任务，但通过技术的发展包括采取经济性措施，完全可以让电动汽车促进系统能力提升。电动汽车在低谷时，系统给它充电；在用电高峰，让电动汽车给系统放电。一辆电动汽车就可能成为电力系统的一个储能装置，如果成千上万大规模的电动汽车，那对系统是非常有利的因素。所以要加快推动充换电基础设施建设，一方面是促进新能源汽车发展，另一方面也能促进新型电力系统建设。
PCS储能设备是指能够将电能和热能进行交换或转换的设备。其中，PCS是Power Conversion System的缩写，翻译成中文就是电力转换系统。而储能设备则是指能够将能量储存在它们内部，以便在需要时释放出来的设备。因此，PCS储能设备就是一种能够将电能或热能储存起来并在需要时进行转换的设备。
PCS储能设备的应用领域非常广泛，其中包括电网储能、光伏储能、风电储能、电动汽车储能等。举个例子，电网储能可以将电能储存起来，以便在电能供应不足时进行供给，从而保证电网的稳定性。而光伏和风电的不稳定性则可以通过PCS储能设备来解决。此外，电动汽车的快速充电也需要PCS储能设备的支持。
随着可再生能源的快速发展，PCS储能设备的应用也会越来越广泛。尤其是随着光伏和风电的普及，PCS储能设备的需求将会越来越大。此外，随着新能源汽车的普及，PCS储能设备也将迎来新的发展机遇。在新的技术和政策推动下，PCS储能设备市场的规模也将会不断扩大。可以说，PCS储能设备的发展前景非常广阔。